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第917章:朗姆酒,海上天气收音机

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一秒记住【91书院】 91shuyuan.com,更新快,无弹窗!     安顿好师教授一家后,李复兴找到邓船长:“邓船长,我们搭乘的游艇是在洛杉矶向一位大亨借的,需要归还。能否请您派个人,将船开回洛杉矶港?”
    “小事一桩,”邓船长爽快地答应,“我让一名水手去办。”
    “那他如何归队?”
    “放心,霍先生在唐人街有朋友,他们会安排他前往我们的下一站港口与我们会合。”
    很快,一名水手顺着舷梯下到游艇,动作娴熟地启动引擎,驾驶着游艇向来路驶去。
    目送游艇消失在海平面上,货轮的舷梯缓缓收起,邓船长随即下达了启航的命令。
    师教授一家带着行李进入船舱休息,后续的航程已无太大风险。
    李复兴没有跟去,而是随邓船长一同进入了驾驶室。
    室内人员精简,只有一名导航员和一名舵手在岗,足以应付日常航行。
    只有在需要大幅调整航向、进出港口或遭遇紧急情况时,船长才会亲自坐镇指挥。
    因此,邓船长并未打扰正在工作的船员,而是领着李复兴走到了驾驶室一角的一个小型吧台旁。
    是的,一个吧台,里面陈列着琳琅满目的酒水。
    船长熟练地为两人各倒了一杯琥珀色的朗姆酒。
    这种以甘蔗酿造的烈酒,口感不像国内白酒那般辛烈,一直是海员们钟爱的饮品,当然,更重要的原因是它价格低廉。
    自大航海时代起,无论是商船还是海盗船,朗姆酒都是必备物资。
    它不仅能替代容易变质的淡水,更因船上禁绝女色的规矩,成了枯燥航行中唯一的慰藉。
    即便在科技发达的今天,跨洋航行仍是以月为单位的漫长旅途。
    如果没有酒精的调剂,长期处于单调环境中的人很容易出现心理问题。
    因此,船上虽禁止当值人员饮酒,却并不完全禁酒。
    只要不在岗位上,船员们都可以小酌几杯。
    而此刻他们杯中的,显然是朗姆酒中的上品,其价值甚至超过了国内一些顶级白酒。
    李复兴与邓船长倚着吧台,一边品酒一边交谈。
    “船长,我们这趟的航线是如何规划的?”
    “船上满载货物,所以不打算沿途停靠,只会在中途港口进行一次补给,然后便全速返回港岛。”
    邓船长喝了口朗姆酒,醇厚的酒液滑过喉咙,话匣子也随之打开,开始为李复兴讲解接下来的航程。
    “通常我们有两条路可选。”邓船长用手指在想象中的地图上比划着,“一条是沿着海岸线北上,到旧金山进行一次补给,然后一口气横渡北太平洋。抵达横滨后再次补给,最后就能直奔港岛。”
    他顿了顿,补充道:“这条北线航程大约一万两千二百公里,唯一的麻烦是,北太平洋的冬天海面上会有浮冰,万一撞上冰山,那可是凶多吉少。”
    航路信息对于远洋商船而言就是商业机密,价值连城。
    若非李复兴是霍先生亲自担保的“自己人”,且与航运业毫无瓜葛,邓船长绝不会如此坦诚,权当是旅途中的闲聊罢了。
    “另一条路,是直接向西,去檀香山补给,再穿越广阔的中太平洋,直航港岛。”
    “西线要远一些,大概一万三千二百公里。它的问题在于夏秋两季,正是风暴频发的时节。中太平洋上连个能避风的岛屿都难找,一旦遇上风暴,除了硬着头皮顶过去,别无他法。”
    李复兴立刻领会了船长的言下之意。
    眼下正是秋季,西太平洋的风暴正当猛烈,相比之下,北线无疑是当前最稳妥的选择。
    他们的下一站,必然是旧金山。
    “都说航海九死一生,现在看来,变幻莫测的天气确实是最大的威胁。”李复兴感慨道。
    “可不是嘛,要是放在早些年,每次出海都跟赌命一样。”
    邓船长深有感触。他看上去已年过半百,但常年经受海风和日晒,外表总比实际年龄要苍老几分。
    李复兴估计他也就五十岁上下,在船长里尚属年轻,但至少已有二十年的航海资历,是名副其实的老手。
    他口中那个没有天气预报,只能凭经验和运气闯荡的年代,他想必是亲身经历过的。
    “现在条件好太多了。这几年,毛熊有艘叫‘潮汐’号的天气船,一直驻扎在菲国东边的海域,专门监测太平洋的风暴动向。”
    邓船长接着说:“只要有风暴生成,他们就会通过广播向所有船只通报。我们靠着这个预警,已经躲过好几次大麻烦了。”
    李复兴恍然大悟。这个时代还没有覆盖全球的气象卫星,要等未来各大国将卫星网络铺开,才能享有便捷的海上气象服务。
    而眼下,能拯救无数水手性命的,竟然只是一台小小的收音机。
    “那如果收音机没收到信号,或者坏了呢?”李复兴忍不住追问。
    邓船长听了,只是轻松地笑了笑,将杯中剩余的朗姆酒一饮而尽。
    “我们当年开着小舢板都闯过来了,如今这万吨巨轮,更没什么好怕的。”
    李复兴一时语塞。这番话听上去豪迈,可说到底,不还是把命运交给了老天爷。
    他暗下决心,这个时代的远洋航行风险太高,在海洋气象卫星普及之前,自己是绝不会再选择这种出行方式了。
    10月30日,宁静号顺利停靠在旧金山的红木城港。
    这里的补给流程让李复兴开了眼界。
    不同的码头由不同的势力把持,各类供应商分别提供蔬菜、淡水、酒水等物资。
    宁静号在抵达前就通过当地的门路联系好了,这才确定了停靠的码头。
    若是有熟人接洽,可以省下一大笔费用;若是没有,就只能按市场上的高价采购,成本会急剧上升。
    第二天起,码头上便人来人往,供应商们源源不断地将水果、蔬菜、肉类和酒水运上船。
    宁静号配有大型冷库,能储存大量生鲜,再加上船员们掌握着老祖宗传下来的发豆芽的技巧,中国船队极少会爆发坏血病。
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